網羅天下.net.資訊論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: 路亞釣具的選擇與釣法 [打印本頁]

作者: scottwester0513 時間: 2010-10-23 00:13 標題: 路亞釣具的選擇與釣法

路亞分上層中層下層,比如DAIWA的路亞F型是浮水型一般在水面30---50公分活動,DAIWAL路亞S型沉水型一般在水面60---120公分活動,如DAIWA路亞SJ型是斷接沉水型在水面60---120公分活動,紅頭白身在水混一點使用比較好,藍色帶黑點的路在水比較清的海面上使用.鐵板路亞鱸魚在深水的時候用比較好.

　　路亞釣法在大陸還不是很流行，但是路亞釣法有著與眾不同的刺激與新鮮，特別是當你用你自己都不信魚會咬的餌釣起魚的時候，成就感難以言喻；當你看到魚在水面上咬餌的時候，情趣一覽無餘……

　　想入行了？先介紹一下傢伙哈

　　路亞裝備包括：竿子、輪子、線、路亞、抄網。理論上說，路亞釣法不需要魚護，因為作為運動垂釣，提倡釣後立即放生，魚護的作用被照相機取而代之了！

　　言歸正傳。

　　線的話，我首推三洋的GT-R系列，要SUPER GT-R 或者 GT-R ULTRA，真是極好的線，價格在100米/100RMB左右，顏色分別為褐色和粉紅，路亞專用釣線，頂級了。路亞用線的講究之處在於要求耐磨高強柔軟和不上勁兒，因為路亞許多時候要求在障礙物多多的地方作釣，一些對像魚中鉤以後也會往障礙物裡面鑽。此外，線如果是硬的，上勁兒的，會對路亞的動作以及拋投的順利程度有很大影響。

　　此主題相關圖片如下：

　　SUPER GT-R，褐色的尼龍多層線；TICA的 CT-100輪子

　　路亞輪子的要求是：線軸必須非常靈活和輕巧，這樣才能夠投遠投准。路亞對拋投技術的要求是很高的，一般要求在30碼外能夠輕易將路亞投入字紙簍大小的範圍。輪子主要有兩大類，就是傳統的鼓式和水滴型。鼓式的輪子可以用大型的黃銅齒輪，而水滴型的則在拋投控制上多用了磁力系統。

　　SHIMANO CALCUTTA CONQUEST，適合路亞遠投的輪子，外放型的超大型黃銅齒輪盒顯示出其強勁的力道。在線軸方面，SHIMANO更是拿出了自行車製造業巨頭的風範技術，設計出超級順滑線軸（SUPER FREE SPOOL）

　　現在的鼓式輪子是高科技的結晶，SHIMANO這款CALCUTTA CONQUEST DC使用了電子回路和微芯片來控制拋投中線輪的轉速狀態，避免炒米粉的同時，使得拋投距離增加許多。這款輪子在使用測試的時候，普通釣友遠投的平均距離（18克路亞）都有70米

　　輪子的話，TICA的 CT-100就不錯，價格應該也差不多；SHIMANO的只有BASS ONE和BASS ONE XT價格合適入門釣友，BASS ONE 只有270RMB左右。特別推薦的有，ABU的C4，老款的，只要找得到，價格500左右，號稱50年防腐蝕的瑞典名牌，路亞輪子的老大：）

　　路亞垂釣也可以使用紡車輪子。紡車輪子使用的場合，主要是採用超小型路亞，比如0.8~3g的，這類路亞鼓式輪子很難投出。但採用紡車輪子和6磅甚至以下的線就可以輕易投出。另一種情況是當需要遠投的時候，紡車輪子配上長竿非常容易遠投。鼓式輪子遠投目前只有SHIMANO CALCUTTA CONQUEST (DC), ABU UC,PGS系列等少數。鼓式輪子其實本來就不適合遠投，因為路亞釣在其發源地和現在盛行地點，比如歐美，和亞洲的日本、馬來西亞等，很多時候都是在機動性高的船上進行的，因此實際上不僅可以有比岸上更多的釣點選擇不受植物等的干擾保證足夠的操作空間，而且可以距離標點更近，因此除了要求投准，對於距離上的要求一般在30m之內：）但是從大陸的實際情況考慮，大陸釣友如果進行路亞垂釣，上船的機會不多，因此出釣的時候準備一長一短兩根，或者乾脆就一根長的配紡車輪子也不失為明智選擇。不過如果只用紡車輪子，那麼拋投時候鼓式輪子那線軸飛轉的特有的「嗡嗡」聲就沒法聽到了哈（如果是shimano calcutta conquest DC,那麼這種嗡嗡聲就特別好聽）

　　但是，紡車輪子，要求除了力氣大，還有輕量化。因為路亞的拋投頻率，打個比方，比台釣低不了多少，而且其動作幅度遠遠大於台釣拋桿。可以想像，如果持著一個爆重的輪子一天揮桿數百次，最後還會是神采奕奕的路亞獵人嗎？

　　twinpower mg，代表了一系列輕量化紡車輪的趨勢：採用輕但是強度高的鎂合金

　　接下來是竿子。如果是紡車輪子，那麼一般的伸縮海竿就可以了。這裡主要說下路亞專用的竿子。

　　在路亞的流行地區，路亞竿最多出現的時候都是單節的，也就是一支竿一竿到底。這樣的竿子大陸使用多有不便，但是實際上卻有不少講究。路亞拋投的時候，對於竿身彈性的要求非常高，也就是對於竿子的整體性要求很高，而且有些爆發性強的對象魚，簡直就是釣具的摧殘者。單節竿子沒有接縫，整體性當然是一流的。另外，在製造過程中，單節竿子的製造工藝比起分節竿，要求更高，因為要保證在起碼1.5m以上的長度而且是小錐度竿體的碳布卷的挺直程度，顯然要難過一般1米左右的分節竿。一支好的單節路亞竿，絕對高過同樣用料量的其他竿種。路亞竿的品牌，處於頂級的，是這邊根本見不到的G.Loomis，還有fenwick的路亞竿也屬於高級品。

　　G.Loomis的一些產品，其特點在於根據不同種類的路亞對應有不同種類的適應竿子

　　另外，大家熟悉的Shimano, Daiwa 還有Gamakatsu，都有相應的高級、中級以及入門路亞竿。其中，Shimano Scorpion(蠍子)系列和Gamakatsu Luxxe系列都各有各的特色。

　　對於入門級別的釣友，推薦Shimano的New Bass One，2段插節竿，方便攜帶，價格適中。

　　現在有一種新的路亞竿趨勢，就是竿體和手柄兩段插節，這樣的話，不僅保證了竿體的整體性，而且增加了竿子的機動性和手柄、竿體對應不同水域、魚情的組合。代表性的有Shimano Scorpion G4系列。

　　大家可能已經發現，路亞竿子有兩種不同的手柄。是的，這是分別對應不同輪子的路亞竿。以NEW BASS ONE為例，在手柄下方有一個凸起的小尖角的，英文名字叫做TRIGGER，也就是扳機的意思，有點像手槍扳機。這是鼓式卷線器專用的竿子。鼓式卷線器使用的時候，是輪子位於竿子上方，同時由於鼓式輪子拋投的時候拇指要壓住線軸，因此在竿子手柄部位加上TRIGGER之後，拋投的時候拇指壓線軸，食指扣住扳機，操竿更為穩定舒適。而另一種普通手柄的竿子，就是專門為紡車輪子設計的。兩種竿還有一處不同點，即扳機竿的導線環多採用矮腳小孔徑的，而紡車竿則更多的採用高腳大孔徑的導環。這也是為了不同的輪子的各自特點設計的。鼓式輪子出線高度低，線離開竿體很近，另外鼓式輪子的線不上勁，拋投出線的時候，線左右旋轉的範圍很小，同時還因為竿子是倒過來用的，因此只需要矮腳環，更穩定。紡車輪子大家都比較熟悉，使用大型高腳導環的原因在此不再贅述。

　　根據大陸的實際情況，槍柄竿不容易買到，因此即使用紡車竿裝上鼓式輪子使用也沒有太大關係，只是要記住還是要將在竿子的導線環朝上使用。

歡迎光臨網羅天下.net.資訊論壇 (http://fuyoma.info/)